В октябре 2020 года Суд Европейского союза (номер дела C / 321/19) постановил, что расчет платы за проезд грузовых автомобилей в Германии противоречит европейскому праву. Директива ЕС о расходах на дороги позволяет взимать плату за проезд, прежде всего, для покрытия расходов на инфраструктуру. К ним относятся расходы на строительство, эксплуатацию, содержание и развитие соответствующей дорожной сети. Плата за проезд для грузовых автомобилей рассчитывается на основе заключения о расходах на сеть дорог в Германии. Помимо расходов на инфраструктуру Германия также включает в расчёт также расходы на деятельность полиции. Как указал Суд Европейского союза, деятельность дорожной полиции относится к суверенным полномочиям государства, и поэтому не должна рассматриваться как инфраструктурные расходы в понимании Директивы. Поэтому для взимания этой части платы за проезд отсутствует необходимое правовое основание, и оно является недействительным с момента вступления тарифов на оплату в силу.

Поскольку указанные расходы на дорожную полицию учитывались и продолжают учитываться в расчётах тарифов за пользование автобанами в Германии, можно предположить, что плата за проезд в течение многих лет была завышенной. В результате экспедиционные и транспортные компании имеют право требовать возмещения ошибочно взимаемых дорожных сборов, точнее той части, которая приходится на недопустимые расходы.

Срок исковой давности истекает – необходимо срочно принять меры!

Однако переплаченная плата за проезд может быть истребована только до истечения срока исковой давности. Для этого требование о возмещении должно быть предъявлено до истечения третьего календарного года, следующего за годом, в котором возникло право требования. Поскольку плата за проезд обычно списывается автоматически компанией Toll Collect GmbH или соответствующим лицензированным провайдером, то требование о возврате переплаты возникает в момент списания. Таким образом, в 2021 году плату за проезд, списанную до 2018 года, уже нельзя истребовать в связи с истечением срока исковой давности. Но та переплата за проезд, которая возникла в 2018 году или позже, ещё может быть взыскана до конца 2021 года. Это также относится к случаям, когда плата за проезд была списана только в начале 2018 года за поездку, совершенную в конце 2017 года.

Какова сумма возмещения?

В данный момент нельзя дать чёткого ответа о сумме возврата, поскольку размер пошлины зависит от различных факторов, таких как характеристики грузовика, количество километров, тип федеральной дороги и т.д. Сумма возврата также зависит от типа федеральной дороги (автобан, федеральная трасса или иное). Согласно нашим расчётам она составляет не менее 3,8% от суммы уплаченного сбора. С учётом объёма поездок за календарный год сумма возмещения может быстро вырасти до пяти- или даже шестизначной суммы для небольших и средних транспортных компаний.

Однако необходимо также принять меры в отношении текущих уведомлений, поскольку размер платы за проезд еще не был изменен федеральным правительством.

Наши адвокаты будут рады помочь вам в истребовании пошлины за проезд грузовых автомобилей за 2018, 2019 и 2020 годы. Расходы, понесенные в связи с поручением, будут рассчитаны в соответствии с положениями Закона о гонорарах адвокатов (RVG) в зависимости от суммы возмещения и, разумеется, будут согласованы с Вами перед началом работы.

Александр Шмагин
Адвокат

alexander.shmagin@derra-b.de